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Kunden kaufen Autos heute auch fernab ihrer Heimat, wenn der Preis lockt. Aber wie bekommen Markenhändler am Wohnort diese Käufer in die Werkstatt? Eine Plattform will hier unterstützen. Von Händlern, die mitmachen, ist Umdenken gefordert.
Der Internetauftritt des ZDK ist optisch und inhaltlich runderneuert. Die Website ist nun für alle mobile Geräten uneingeschränkt zugänglich. Kurz gefasst: mehr Freiheiten für die Landesverbände und weniger Verschachtelungen für den Besucher.
Andreas Hänsel zieht sich als Geschäftsführer von VW und Audi Leipzig zurück. Für ihn übernimmt Letz Zwerger, dessen Verantwortungsbereich in Sachsen damit wächst.
Das Logistik-Start-up Flicpar will Händlern mit einem neuen Service kurzfristige und bezahlbare Einzelüberführungen von Fahrzeugen bundesweit ermöglichen. Dazu baut das Unternehmen ein neues Portal auf – und setzt auf Unterstützung von professioneller Seite.
Der TÜV Süd hat zusammen mit der Schweizer „Auto-Illustrierte“ einen Ganzjahresreifen in vier Größen von 15 bis 18 Zoll getestet. Tuningfreunde müssen angesichts der Ergebnisse ganz tapfer sein.
Nach Diesel- und Corona-Krise verkauft und verdient Audi zwar wieder glänzend, der Ausblick ist aber weniger rosig: Denn das Problem mit den fehlenden Halbleitern wird größer – bis September drohen weitere Produktionsausfälle und Kurzarbeit; die Marge schrumpft.
Nach einem Milliardenverlust im ersten Halbjahr 2020 steht der französische Autobauer aktuell wieder einigermaßen stabil da. Trotz anhaltender Problemlage will Renault auch im Gesamtjahr Profit machen.
Den Originalen sehen sie zum Verwechseln ähnlich: Fast zwei Millionen gefälschte Produkte ließ der Stuttgarter Konzern 2020 beschlagnahmen. Corona hatte das illegale Geschäft boomen lassen. Um Fälschungen im Internet zu entdecken, achten die Ermittler des Herstellers auf verschiedene Alarmsignale.
Kugelschreiber, Auftragstaschen oder Plantafeln sucht man vergebens. Hingegen lassen sich Autoschlüssel und Werkzeuge digital nachverfolgen. Die im 24/7-Mercedes-Autohaus in Oberursel pilotierte Strategie dient als Richtschnur für die Senger-Welt.
Rund 19 Millionen Euro hat die Hülpert-Gruppe in das neue Porsche-Zentrum Dortmund investiert. Im Interview erklärt Geschäftsführer Christoph Kösters, warum ihn diese Summe nicht einschüchtert und wie der Start inmitten des Lockdowns verlaufen ist.
Die Geschäfte laufen derzeit rund bei den Mannheimer Schmierstoffspezialisten. Das Management erwartet nun für 2021 einen Umsatz am oberen Ende der Spanne von 2,7 bis 2,8 Milliarden Euro – das wäre mehr als vor der Corona-Krise.
Eine professionelle digitale Kommunikation zwischen Autohaus und Kunde über alle Kanäle hinweg: Das verspricht Dealerdesk mit seiner neu entwickelten Plattform. Neben ihrem großen Funktionsumfang punktet sie noch mit vielen weiteren Stärken.
Nach einem aktuellen BGH-Urteil darf ein Gericht nicht einfach voraussetzen, dass alle Verbraucher bereits von Beginn an über das Diesel-Thema informiert gewesen sind. Niemand sei zu Medienkonsum verpflichtet, sagte der Vorsitzende Richter Stephan Seiters am Donnerstag in Karlsruhe.
Mit dem Elektroauto einen Wohnwagen ziehen? Das wirkt sich im Normalfall böse auf die Reichweite aus. Mit Dethleffs, Hymer und ZF arbeitet ein prominentes Trio bereits nach drei Jahren daran, das zu ändern. Nun war es an der Zeit für einen ersten Härtetest für den „E-Home Caravan“.
Die Unternehmensberatung McKinsey hat durch Kundenbefragungen unter anderem die Rolle der Händler in der Customer Journey untersucht. Ergebnis: Der Kunde wünscht mehrheitlich den persönlichen Kontakt im Autohaus. Wie der Handel mit diesem Pfund wuchern kann, damit beschäftigt sich die Fachgruppe Fabrikatsvereinigungen des ZDK.
Zum 30. Mal findet in diesem Jahr die Fachtagung Freie Werkstätten und Servicebetriebe statt. Im Mittelpunkt des Vortragsprogramms steht 2021 das Ersatzteilgeschäft. Denn hier sind in den nächsten Jahren große Änderungen zu erwarten.
Nach einer kleinen Delle im Corona-Jahr will der Aftermarket-Zweig des Autozulieferers auf den Wachstumspfad zurückkehren. Potenzial sieht das Unternehmen vor allem beim Thermomanagement und in der Werkstattausrüstung.
Nachdem es auch nach dem Softwareupdate zu weiteren Brandfällen kam, muss der Opel Ampera-E doch in die Werkstatt. Bis die Batterien ausgetauscht sind, sollten Kunden sie nicht zu stark entladen.
In der Innung Schwaben hat Obermeister Alois Huber die Weichen in seiner bislang zehnjährigen Amtszeit Richtung Digitalisierung gestellt. Wie dieser Weg weitergeht, zeigte sich bei der Innungsversammlung und Wiederwahl von Huber.
Beim ersten Live-Event seit über einem Jahr von Classicbid kam mit einem Opel Diplomat B V8 gleich eine ganz besondere Rarität unter den Hammer. Er ging zum 2,5-Fachen des Ausrufpreises weg.
Weltweit herrschen Rohstoff-Engpässe. Das setzt auch die Autoindustrie unter Druck. Einige Volkswagen-Marken erhöht deshalb ab September die Preise für Neuwagen. Dabei ist bei manchem Fabrikat die letzte Preissteigerung gerade mal ein halbes Jahr her.
Mit der HUK-Coburg Autowelt hat ein neuer Player das immer dichter besetzte Abo-Spielfeld betreten. Noch ist die Fahrzeugauswahl begrenzt – doch das dürfte sich schon bald ändern.
Von Corona, Halbleiter-Mangel und Co. keine Spur: Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Halbjahr ein Rekordergebnis eingefahren. Welche Marken dabei die Hauptrollen spielten.
Viele jammern, etliche resignieren, mancher entlässt oder gibt sogar auf. Und dann gibt es da noch Liqui Moly. Das Unternehmen beweist wie kaum ein anderes mit Erfolg: Wenn der Wind von vorne bläst, muss man mehr und nicht weniger Gas geben.
Für Anfang 2022 stellt das Mönchengladbacher Kreditunternehmen ein neuartiges Versicherungsportfolio in Aussicht. Die Onlineschulungen für den Handel starten in Kürze.
VW erweitert sein SUV-Programm. Mit der Elektrooffensive des Konzerns hat der Taigo herzlich wenig zu tun: Das SUV-Coupé wird es nur mit Benzin-Motoren geben. Die Halbwertszeit des Taigo dürfte damit sehr überschaubar sein.
Nach einigem Ringen ist der Weg für Volkswagen frei, Europcar zu übernehmen. Statt als klassische Autovermietung planen die Wolfsburger mit dem Unternehmen anders – mit dem Potenzial, den eigenen Händlern bei manchen Geschäften Konkurrenz zu machen.
Die Wetterereignisse Mitte Juli haben nach einer Schätzung der deutschen Versicherungswirtschaft rund 300 Millionen Euro Schaden an Fahrzeugen verursacht. Dennoch ist dies nicht der höchste an eine Wetterlage gekoppelte Schadenwert in diesem Jahr.
Das Ziel von Volkswagen-Chef Herbert Diess: das größte deutsche Unternehmen vom klassischen Autobauer zum emissionsarmen und vollvernetzten Mobilitätsanbieter zu entwickeln. Mit dem Tempo des Umbruchs machte sich der Vorstandschef in den vergangenen Jahren aber nicht nur Freunde.
Sie sammeln und transportieren Hilfsgüter, bieten Ersatzfahrzeuge an oder spenden Geld: Eine ganze Reihe von Autohäusern hat den Betroffenen der Hochwasserkatastrophe unter die Arme gegriffen. Eine Gruppe spendete, hatte aber auch selbst mit der Katastrophe zu kämpfen.
Der Diagnosespezialist stellt sein neues Konzept „Secure Diagnostic Access“ vor. Es soll Werkstätten uneingeschränktes Arbeiten an geschützten Fahrzeugen ermöglichen.
Mit der neuen vollelektrischen Limousine schafft Daimler ein neues Modell, das schon ab nächstem Jahr auf Autobahnen autonom im Level 3 fahren soll. Doch kann der EQS auch die S-Klasse von Mercedes Benz überholen?
Die gesamteuropäischen Neuzulassungen von Transportern und schweren Lkw haben im vergangenen Monat erneut zweistellig zugelegt. Das Vor-Corona-Niveau ist allerdings noch nicht erreicht.
Der Hersteller ruft aktuell den SUV XV sowie den Impreza zurück. Bei den Fahrzeugen gibt es Probleme mit Schrauben am Fahrwerk und möglicherweise defekten Zündspulen. Knapp 7.000 Fahrzeugen in Deutschland sind betroffen.
Eine Werkstattkette pries in einem Werbeprospekt Hauptuntersuchungen für 89 Euro an. Vielen Kunden dürfte das gefallen haben, die Wettbewerbszentrale hielt das Angebot aber für rechtswidrig. Letztlich landete der Fall vor dem Landgericht Braunschweig.
Mit 72 Young- und Oldtimern am Start verzeichnete die Meister-Classic der Kfz-Innung Oberbayern und München Anfang Juli ihren Teilnehmerrekord. Auf gut 319 Kilometern führte die Rallye durch malerische Orte und Landschaften.
Wer als Autohändler nicht als Marke wahrgenommen wird, ist austauschbar. Das gilt insbesondere für Fabrikatshändler – aber auch für freie Händler ist die Markenbildung essenziell. Wie man eine Händlermarke aufbaut und pflegt.
Tank & Rast registrierte im Juni fast dreimal so viele Ladevorgänge an Autobahnen wie im Vorjahresmonat. Am kommenden Ferienwochenende sollten die Zahlen weiter steigen.
Einige Wochen hingen die Stellantis-Partner in der Luft – jetzt wissen sie zumindest, ob sie einen neuen Vertrag bekommen. Diesem sollen sie am besten gleich zustimmen, obwohl noch niemand weiß, was drinsteht.
„Der Chef steht mit zehn Ideen auf und geht mit 30 zu Bett“, lautet die anerkennende Aussage eines Auto-Hirsch-Mitarbeiters. Auch beim Besuch der Jury des Deutschen Werkstattpreises 2021 zeigte sich Florian Hirsch als nicht versiegende Ideenquelle.
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